阿久根市から士別市の引越し料金の相場と格安業者を見つける方法阿久根市から士別市の引越し料金の相場が分かります。
また、阿久根市から士別市に格安で引越ししてくれる業者の見つけ方を徹底解説していますので、是非参考にしてくださいね。
阿久根市から士別市への引越し料金相場
移動距離:2530km 所要日数:4.5日(阿久根市で引っ越し作業を開始してから、士別市でご家財を届け終えて営業所に戻るまでのトラック使用日数)
阿久根市から士別市への引越し料金相場表
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家族数
(目安) |
単身分(荷物少で大型家具無し) |
単身分(荷物多)~
2名(荷物少) |
2名(荷物多)~3名 |
3名~4名 |
使用トラック
(作業員数) |
軽トラック
(1名) |
2トントラック
(2名) |
3トントラック
(2~3名) |
4トントラック
(3~4名) |
料金の目安
(チャーター便) |
最安値
¥130,071
一般的な相場
¥193,143
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最安値
¥251,143
一般的な相場
¥374,286
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最安値
¥373,714
一般的な相場
¥557,429
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最安値
¥490,286
一般的な相場
¥732,571
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混載便
帰り便
コンテナ便 |
¥52,000 ~ ¥128,700
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¥100,400 ~ ¥249,500
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¥149,400 ~ ¥371,600
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¥196,100 ~ ¥488,300
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阿久根市~士別市間の引越し料金の目安に関して 阿久根市から士別市の引越しをチャーターで行う場合、フェリーの使用方法などによって使用日数や引越し料金が大きく変わりますのでご注意ください。 |
チャーター便阿久根市から士別市まで皆さん専用のトラックで引っ越しを行う方法。作業時間の遅延や、積み替えによる家財の破損や紛失が起こりにくいメリットがありますが、値段は高くなります。
混載便/帰り便/コンテナ便 混載便は複数の方のご家財を一緒に阿久根市から士別市まで運ぶ方法で、帰り便は別の方の士別市から阿久根市までの引越しを終えて営業所に帰るトラックを利用する方法。コンテナ便はJRや海運業者のコンテナを利用して阿久根市から士別市へリーズナブルに輸送する方法。いずれも経費を抑えられるためチャーター便よりも安くなりますが、破損や紛失、遅延などのリスクは増えます。
最安値 後ほどご紹介する見積もりテクニックを実践した場合に出る可能性のある阿久根市から士別市の引越し料金の最安値です。
春休みシーズン時期の阿久根市から士別市の引越し料金相場 表内の金額の約1.2~3倍になります。
阿久根市から士別市に格安で引越ししてくれる業者の見つけ方!
阿久根市から士別市の引越し料金相場を把握できたと思います。
ただ、阿久根市から士別市の最安値で引越しをするには、手ごわい営業マンと料金交渉する必要があるんです。
また、阿久根市から士別市の引越し料金を最安値にする方法も徹底解説していますので、以下から移動してもらって是非参考にしてくださいね。
阿久根市から士別市への引越し料金相場 口コミ情報
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この度、3月下旬に引っ越すことになりました。
条件は以下のとおりです。
・単身
・隣・・・ この見積もり額って妥当なのでしょうか?の続きを見る年内に、転勤でシンガポールに単身赴任の予定です。海外に引越しをする場合、どの様な引越し業者に依頼すればいいのでしょうか?・・・ 海外への引越しの続きを見る阿久根市から士別市への引越し料金相場 一括見積もりサービスの参加業者さんご紹介本社所在地 | 神奈川県横浜市都筑区池辺町3226-1 | 設立年月日 | 2004年9月29日 | 代表者 | 杉本 学武 | 免許番号 | 関自貨第1911号 |
| 本物の引越サービスを徹底追及と共に、お客様にとって最高のサービスを提供すべく新規OPENした引越センターです。完全自社スタッフにてお伺いさせて頂きます。低価格&親切、丁寧なサービスでご対応させていただきます。新築物件ワンルームまで全てのお客様に「思い出に残る引越」をしませんか?お見積は20~30分程度、ご都合の宜しい日にお伺いさせていただきます。スタッフ一同お待ちしております。(^^) |
本社所在地 | 大阪府堺市堺区石津北町56番地 | 設立年月日 | 昭和46年11月 | 代表者 | 代表取締役社長 田島治子 | 免許番号 | 国土交通事業者番号 610000080 |
| サカイは、「まごころこめておつきあい」をモットーに、業界初のISOのダブル認証取得をはじめ、自社保有のトラックと自社採用のサービススタッフによる日本全国での安定したサービスをお届けしております。(2008年1月現在 123支社)また創業以来の実績を評価頂き、平成19年3月には東証・大証1部に上場させて頂く事が出来ました。この機会に是非「引越のマイスタークオリティ」を実感してください。 |
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