知多市から大仙市の引越し料金の相場と格安業者を見つける方法知多市から大仙市の引越し料金の相場が分かります。
また、知多市から大仙市に格安で引越ししてくれる業者の見つけ方を徹底解説していますので、是非参考にしてくださいね。
知多市から大仙市への引越し料金相場
移動距離:970km 所要日数:2日(知多市で引っ越し作業を開始してから、大仙市でご家財を届け終えて営業所に戻るまでのトラック使用日数)
知多市から大仙市への引越し料金相場表
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家族数
(目安) |
単身分(荷物少で大型家具無し) |
単身分(荷物多)~
2名(荷物少) |
2名(荷物多)~3名 |
3名~4名 |
使用トラック
(作業員数) |
軽トラック
(1名) |
2トントラック
(2名) |
3トントラック
(2~3名) |
4トントラック
(3~4名) |
料金の目安
(チャーター便) |
最安値
¥47,000
一般的な相場
¥77,000
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最安値
¥94,000
一般的な相場
¥154,000
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最安値
¥141,000
一般的な相場
¥231,000
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最安値
¥188,000
一般的な相場
¥308,000
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混載便
帰り便
コンテナ便 |
¥18,800 ~ ¥51,300
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¥37,600 ~ ¥102,600
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¥56,400 ~ ¥154,000
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¥75,200 ~ ¥205,300
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チャーター便知多市から大仙市まで皆さん専用のトラックで引っ越しを行う方法。作業時間の遅延や、積み替えによる家財の破損や紛失が起こりにくいメリットがありますが、値段は高くなります。
混載便/帰り便/コンテナ便 混載便は複数の方のご家財を一緒に知多市から大仙市まで運ぶ方法で、帰り便は別の方の大仙市から知多市までの引越しを終えて営業所に帰るトラックを利用する方法。コンテナ便はJRや海運業者のコンテナを利用して知多市から大仙市へリーズナブルに輸送する方法。いずれも経費を抑えられるためチャーター便よりも安くなりますが、破損や紛失、遅延などのリスクは増えます。
最安値 後ほどご紹介する見積もりテクニックを実践した場合に出る可能性のある知多市から大仙市の引越し料金の最安値です。
春休みシーズン時期の知多市から大仙市の引越し料金相場 表内の金額の約1.2~3倍になります。
知多市から大仙市に格安で引越ししてくれる業者の見つけ方!
知多市から大仙市の引越し料金相場を把握できたと思います。
ただ、知多市から大仙市の最安値で引越しをするには、手ごわい営業マンと料金交渉する必要があるんです。
また、知多市から大仙市の引越し料金を最安値にする方法も徹底解説していますので、以下から移動してもらって是非参考にしてくださいね。
知多市から大仙市への引越し料金相場 口コミ情報
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よろしくお願いします。・・・ 石川県河北郡から北海道河西郡までホンダエレメントの運搬の続きを見るどうしたら良いのか全くわからなくて、探していたら真剣に聞いてくれるとあったのでよろしくお願いします。
あたしは彼氏の婚・・・ 本当に困っています。の続きを見る車を札幌から青森までおくる、見積もりの連絡いただきたい・・・ 車を札幌から青森までおくる、見積もりの連絡をいただきたいの続きを見る三階建ての家に住んでいます。以前家具の搬入した際、クレーンでいれました。今回、セミダブルのマットレスと、ソファーベッドを・・・ クレーン作業と廃棄の続きを見る楽器(エレクトーン)だけの運搬も可能でしょうか?神奈川県から京都までです・・・ 楽器(エレクトーン)だけの運搬も可能でしょうか?の続きを見る知多市から大仙市への引越し料金相場 一括見積もりサービスの参加業者さんご紹介本社所在地 | 東京都府中市白糸台3-8-8 | 設立年月日 | 1968年8月1日 | 代表者 | 代表取締役社長 高石 治 | 免許番号 | 関自貨2第892号、九運福本第2975号、大運輸第32324号 |
| お客様のご要望にかなうレベルの高いサービスを提供するため、自社研修センターにおいてのスタッフの徹底的な技術・礼儀研修、大切なご家財をより安全に扱うために開発した各種専用資材、引越専業38年間の実績を積み重ねた引越ノウハウ、さまざまなケースに対応した豊富なオプションサービス、お客様のご希望に応じたあらゆるプランをご用意しております。お気軽にお問い合わせください。 |
本社所在地 | 埼玉県和光市新倉7-13-27 | 設立年月日 | 昭和26年6月5日 | 代表者 | 鈴木 一未 | 免許番号 | 東陸自貨383-1 |
| お引越しを行なう全てのお客様に満足して頂くのは当然のことながら、梱包資材を万全の態勢で整え、皆様にご納得いただけるような、一歩進んだ、お客様との距離の近い引越サービスに取り組んでおります。是非、七福引越センターの真心の通った引越しを肌で感じ頂ければ幸いです。 |
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